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キャプチャーとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   トヨタ  bZ4X
VS
59万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 407万円448万円
bZ4Xの相場表を見る
116 中古車掲載台数 6
  • ルノー キャプチャー インテンス 全周囲カメラ 駐車アシスト シートヒーター

    本体価格
    223.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 全方位カメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    259.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー 全周囲 純正Dオーディオ

    本体価格
    239.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ACC 黒革ヒーター 全周カメラ LKA BSA

    本体価格
    251.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス SDナビTV バックカメラ ETC クルコン 禁煙

    本体価格
    71.6万円

  • ルノー キャプチャー アニヴェルセル 地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • ルノー キャプチャー インテンス AppleCarPlay/全方位カメラ/シートヒーター

    本体価格
    212.5万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック LEDライト レザーシート パワーシート

    本体価格
    348.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス スマホ連動DISPLY フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    255.8万円

  • ルノー キャプチャー Sエディション 1オーナー/50台限定車/ナビ地デジ/半レザー

    本体価格
    144.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bZ4X Z 車検整備付 ナビ 全方位カメラ ICS TSS

    本体価格
    413万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD ムーンルーフ 全方囲カメラ JBLサウンド

    本体価格
    429万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD サポカー 純正アルミ 1500W ETC

    本体価格
    407万円

  • トヨタ bZ4X Z スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    407万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突軽減 サンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    416万円

関東
41
184.1万円
関西
18
195.9万円
東海
24
231.2万円
北海道
1
120万円
九州
11
197.8万円
東北
3
124.1万円
北陸・甲信越
11
269.7万円
中国
6
221.3万円
四国
1
99.8万円
地域別台数
関東
3
419.3万円
関西
1
407万円
東海
1
407万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
448万円

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キャプチャーとbZ4Xのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   トヨタ  bZ4X
299万円439万円 新車時価格 550万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1333~1597 排気量(cc) ---
94~154 最高出力(馬力) 203~218
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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