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キャプチャーとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとトゥアレグの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
58万円430万円
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中古車相場 56.6万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
130 中古車掲載台数 16
  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 全周囲カメラ 電動ハーフレザーシート LEDヘッドライト アクティブクルコン 純正18インチAW シートヒーター付 Bluetooth接続 Carplay

    本体価格
    175万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 走行36000キロ/NAVI/DTV/Bカメラ/ボディーガラスコート済/ワンオーナー禁煙車/平成27.228.29.30年 令和1.2.3年定期点検整備記録簿/タイヤ4本新品

    本体価格
    87万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 衝突軽減ブレーキ アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター リアトラフィック LEDヘッドライト360度カメラ Bluetoothオーディオ シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    185.2万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車 360カメラ TV アダプティブクルーズコントロール セーフティブレーキ ブラインドスポットアシスト LEDヘッドライト ハンズフリーアクセス カープレイ・アンドロイドオート ユピテルドライブレコーダー

    本体価格
    173万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 純正18インチアルミホイール ドライブレコーダー シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー キーレス ETC

    本体価格
    250.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス オレンジ×シルバーツートン カロッツェリア地デジナビ バックカメラ コーナーセンサー クルーズコントロール LEDヘッドライト プッシュスタート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    59万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ブラックハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール CarPlay/Android Auto パークセンサー ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 純正ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC シートHI ステアリングHI!

    本体価格
    210.3万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック デモカーUP/新車保証継承

    本体価格
    419.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車 都内ワンオーナー車

    本体価格
    65万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    208.3万円

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  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 

    本体価格
    118万円

関東
49
184.8万円
関西
22
199万円
東海
20
239.3万円
北海道
2
162万円
九州
9
278.7万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
12
171.8万円
中国
8
256.6万円
四国
6
246.3万円
地域別台数
関東
7
170.1万円
関西
4
206.2万円
東海
1
118万円
北海道
2
221.5万円
九州
0
---
東北
1
56.6万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

キャプチャーの中古車を探す

トゥアレグの中古車を探す

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キャプチャーとトゥアレグのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
299万円454.9万円 新車時価格 623万円965.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1333~1597 排気量(cc) 2994~3598
94~158 最高出力(馬力) 280~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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