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キャプチャーとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとシロッコの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
48万円379.9万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 48万円428万円
シロッコの相場表を見る
103 中古車掲載台数 48
  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 認定中古/360カメ/シートH/Pシート/ステH

    本体価格
    257.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス スマホ連動DISPLY フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    255.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 禁煙車 純正DA 360°カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    228万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 保証継承 ワンオーナー カープレイ ACC

    本体価格
    249万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    297.4万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 認定中古車保証付 AppleCarPlay Bluetooth

    本体価格
    247.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス SDナビ フルセグ オートクルーズ 禁煙車

    本体価格
    126.1万円

  • ルノー キャプチャー インテンス インテンステックパック BSM 360° ACC LKA

    本体価格
    249万円

  • ルノー キャプチャー インテンス BOSE 衝突軽減B 360°カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    232.1万円

  • ルノー キャプチャー インテンス AppleCarPlay/全方位カメラ/シートヒーター

    本体価格
    234.8万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ R レカロ 100台限定車/RECARO/純正19AW/ナビTV/ETC

    本体価格
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    68万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 

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    160万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ナビ TV DVD 車検二年渡し

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI R仕様エアロ ダウンサス 社外17AW 社外

    本体価格
    89.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI レザーシート ガラスルーフ

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン 社外ナビ・TV・Bカメラ 純正18AW ローダ

    本体価格
    99.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R 禁煙車 黒革 ナビTV Bカメラ USB BT DCC

    本体価格
    253万円

関東
30
167.8万円
関西
16
191.6万円
東海
25
199.4万円
北海道
3
109.3万円
九州
10
225万円
東北
2
93万円
北陸・甲信越
8
247.5万円
中国
7
241.1万円
四国
2
95.2万円
地域別台数
関東
16
136万円
関西
8
185.2万円
東海
5
143.6万円
北海道
5
115.4万円
九州
6
212.7万円
東北
2
65.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
120.7万円
四国
0
---

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キャプチャーとシロッコのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   フォルクスワーゲン  シロッコ
299万円439万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1333~1597 排気量(cc) 1389~1984
94~154 最高出力(馬力) 160~256
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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