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キャプチャーとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   フォルクスワーゲン  イオス
VS
35万円422.9万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 29万円160万円
イオスの相場表を見る
132 中古車掲載台数 16
  • ルノー キャプチャー インテンス CarPlay バックカメラ シートヒーター ACC  LEDヘッドライト オートハイビーム デュアルオートエアコン ディスプレイオーディオ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    197.4万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー レザーシート シートヒーター AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 360°カメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    194.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ カープレイ ACC レザーシート 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ LEDヘッドライト ステアリング・シートヒーター パワーシート 取扱説明書 スペアキー有り

    本体価格
    228万円

  • ルノー キャプチャー ブラック スタイル 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ハーフレザーシート シートヒーター 前後ドライブレコーダー ETC コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール コンフォートアクセス 純正フロアマット

    本体価格
    239.4万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビ TV ETC クルーズC

    本体価格
    78.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス RENAULT認定中古車保証

    本体価格
    213万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車/記録簿/本革/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/オートライト/アイドリングストップ/ブラックルーフ&ドアミラー/フォグランプ/17AW/

    本体価格
    93.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    98万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック レザーシート AppleCarplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト クルーズコントロール 360°カメラ 純正アルミホイール 認定中古車保証

    本体価格
    177.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 全周囲カメラ 電動ハーフレザーシート LEDヘッドライト アクティブクルコン 純正18インチAW シートヒーター付 Bluetooth接続 Carplay

    本体価格
    189万円

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関東
43
173.4万円
関西
25
200.9万円
東海
28
230.7万円
北海道
2
174万円
九州
6
210.4万円
東北
4
191.1万円
北陸・甲信越
9
193.1万円
中国
10
246.3万円
四国
5
253.1万円
地域別台数
関東
4
78.2万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
1
87万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャプチャーとイオスのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   フォルクスワーゲン  イオス
299万円454.9万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1333~1597 排気量(cc) 1984~3188
94~158 最高出力(馬力) 200~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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