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キャプチャーとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとパサートCCの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
59万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 35万円115万円
パサートCCの相場表を見る
112 中古車掲載台数 4
  • ルノー キャプチャー Sエディション 純正ホイールスペアキーフォグランプ

    本体価格
    128万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車都内ワンオーナー

    本体価格
    77万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 社外ナビ  フルセグTV  クルコン Bカメ

    本体価格
    94.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー/360カメラ/レーダークルコン

    本体価格
    279万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 

    本体価格
    361.1万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 当店デモカー ETC装備済み ACC

    本体価格
    329万円

  • ルノー キャプチャー インテンス フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 全周囲カメラ 駐車アシスト シートヒーター

    本体価格
    223.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 純正ナビ・Bカメラドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    80万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 

    本体価格
    349万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD V6 3600cc

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 4WD HID本革Pシート ナビ クルコンFOG 17AW

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI ナビ地デジ デジタルインナーミラー

    本体価格
    68.8万円

関東
38
182万円
関西
17
195.9万円
東海
24
230.7万円
北海道
1
120万円
九州
11
194.6万円
東北
3
124.1万円
北陸・甲信越
11
269.7万円
中国
6
221.3万円
四国
1
99.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
68.8万円
東海
2
56.5万円
北海道
1
115万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャプチャーとパサートCCのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   フォルクスワーゲン  パサートCC
299万円439万円 新車時価格 495万円625万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1333~1597 排気量(cc) 1984~3598
94~154 最高出力(馬力) 200~299
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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