ルノー メガーヌスポーツツアラー | ダイハツ ビーゴ | |
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VS | ||
119.9万円~238万円
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中古車相場 |
69.8万円~115万円
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17台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ルノー メガーヌスポーツツアラー | ダイハツ ビーゴ | |
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312.9万円~366.6万円 | 新車時価格 | 159.6万円~226.1万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4635×1815×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1690 他 |
1197~1618 | 排気量(cc) | 1495 |
132~205 | 最高出力(馬力) | 109 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11) |
解説 |
本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1) |
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