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カペラとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  カペラ   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
39万円123.5万円
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中古車相場 97万円238万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
3 中古車掲載台数 17
  • マツダ カペラ 1.8 Li 走行54000キロ 絶滅危惧種 キーレス エアコン フロアAT

    本体価格
    39万円

  • マツダ カペラ 1.8 セレーブル 4WD 5MT 4WD カペラ セレーブル

    本体価格
    123.5万円

  • マツダ カペラ 1.6 SGサルーンG フェンダーミラー/5MT

    本体価格
    応談

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  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 バックモニター LEDヘッドライト 純正18インチAW シートヒーター ステアスイッチ オートクルーズ ソナー ドラレコ スマートキー ETC車載器

    本体価格
    168.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT バックカメラ/純正ナビ/Apple Carpay /アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/シートヒーター/前後センサー/LEDライト/ETC

    本体価格
    115万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス インテンス アダプティブクルーズコントロール/Appleカープレイ/Androidオート/バックカメラ/液晶メーター/衝突軽減/レーンキープアシスト/ハーフレザーシート/シートヒーター/前後センサー/スタッドレスタイヤ

    本体価格
    219.9万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス ワンオーナー バックカメラ スマートキー 禁煙車 オートクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    238万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 禁煙車 8.7インチ縦型タッチスクリーン バックカメラ シートヒーター ETC ドラレコ LEDヘッドライト クルーズコントロール クリアランスソナー 取扱説明書 スペアキー有り

    本体価格
    111万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス アクティブブレーキ・追突軽減車・ハーフレザーヒーター付き・ナビ・フルセグTV・カープレイ対応・Bluetooth・USB・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・バックカメラ・コーナーセンサ

    本体価格
    169.9万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス アダプティブクルーズコントロール Appleカープレイ バックカメラ ETC 前後ドラレコ 衝突軽減 レーンキープアシスト ハーフレザーシート シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    178万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT RSドライブ シートヒーター クルコン

    本体価格
    149万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー アニヴェルセル 30台特別限定車 ハーフレザー Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 1オーナー/エバポレータ新品交換済み/CarPlay/バックカメラ/LEDライト/Bluetooth/衝突ブレーキ/レーンキープ/ブラインドスポット/シートヒーター/純正18AW/クリアランスソナー

    本体価格
    149万円

関東
1
39万円
関西
1
123.5万円
東海
0
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北海道
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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地域別台数
関東
7
156.2万円
関西
2
133.5万円
東海
1
111万円
北海道
0
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九州
0
---
東北
3
137.7万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
3
217万円
四国
0
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マツダ  カペラ   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
157.5万円216.1万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4575×1695×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
1839~1998 排気量(cc) 1197~1618
100~170 最高出力(馬力) 132~205
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.6~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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