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ファミリアバンとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ファミリアバン   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
19.8万円185万円
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中古車相場 119万円238万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
62 中古車掲載台数 14
  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE エアバック ABS ナビTV ETC キーレスエントリー バッグパワーウィンドウ バッグカメラ ETC エアコン パワステ 電動格納式ミラー

    本体価格
    91万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ナビ フルセグTV スモーク ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ナビTVバックカメラ ETC ドラレコ リアフィルム  セーフティセンス

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ETC/キーレス衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD ナビ  バックカメラ  ETC

    本体価格
    55万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 禁煙車 ナビ スピーカー設備搭載ー取外し可 放送宣伝車

    本体価格
    30万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ナビ・テレビ

    本体価格
    29万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    171万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ ファミリアバン XL 

    本体価格
    55万円

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    145万円

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    本体価格
    199.9万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT アクティブエマージェンシーブレーキ レーンディパーチャーワーニング ブラインドスポットワーニング オートハイビーム パークアシスト 前後コーナーセンサー RSドライブ パドルシフト

    本体価格
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  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス カープレイ クルコン バックカメラ

    本体価格
    159万円

関東
6
52万円
関西
14
70.1万円
東海
7
63.8万円
北海道
5
57.1万円
九州
8
101.2万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
10
146.6万円
中国
7
90.8万円
四国
4
70.9万円
地域別台数
関東
3
197.3万円
関西
4
158万円
東海
1
137.3万円
北海道
0
---
九州
1
128.8万円
東北
3
165.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
218万円
四国
0
---

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ファミリアバンとメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリアバン   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
159.3万円211.9万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4245×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
1496 排気量(cc) 1197~1618
74~109 最高出力(馬力) 132~205
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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