| ルノー メガーヌスポーツツアラー | マクラーレン 675LTスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
68.3万円～238万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る |
中古車相場 |
3258万円～4680万円
675LTスパイダーの相場表を見る |
| 15台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
メガーヌスポーツツアラーと675LTスパイダーの比較トップへ
| ルノー メガーヌスポーツツアラー | マクラーレン 675LTスパイダー | |
|---|---|---|
| 312.9万円～366.6万円 | 新車時価格 | 4788万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4635×1815×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4546×2095×1192 |
| 1197～1618 | 排気量(cc) | 3799 |
| 132～205 | 最高出力（馬力） | 675 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6：4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps／最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された（2017.11） |
解説 |
675LTをオープンボディ化 華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している（2016.4） |
メガーヌスポーツツアラーと675LTスパイダーの比較トップへ
メガーヌスポーツツアラーと675LTスパイダーの比較トップへ
メガーヌスポーツツアラーと675LTスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！メガーヌスポーツツアラーと675LTスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではメガーヌスポーツツアラーの中古車は15台、675LTスパイダーの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
