ルノー メガーヌスポーツツアラー | 日産 プリメーラハッチバック | |
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VS | ||
122.5万円~251万円
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中古車相場 |
47万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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ルノー メガーヌスポーツツアラー | 日産 プリメーラハッチバック | |
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312.9万円~366.6万円 | 新車時価格 | 237.7万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4635×1815×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4430×1695×1415 |
1197~1618 | 排気量(cc) | 1998 |
132~205 | 最高出力(馬力) | 150 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 10.8km/L |
4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11) |
解説 |
セダンとの違いはごくわずかなハッチバック 英国日産が製造するプリメーラの5ドアハッチバックモデル。基本コンポーネンツは1995(H7)年にデビューした2代目プリメーラをベースとしており、ボディサイズも全高が15mm高い以外はセダンと共通となる。外観ではメッキグリルやエアロパーツの有無、室内はハーフレザーシートの採用といった部分がセダンと異なるポイントだ。ルックスは初代と同様にセダンライクなものだから、ハッチバックに抵抗がある人にもすんなりと受け入れられるはず。グレードはモノグレードでは2Lの直4エンジンに4ATを搭載するFF車のみ。デュアルエアバッグのほかABS、マニュアルエアコンなどが標準装備される。(1997.2) |
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現在カーセンサーではメガーヌスポーツツアラーの中古車は15台、プリメーラハッチバックの中古車は1台掲載しています。
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