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メガーヌスポーツツアラーとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌスポーツツアラー   トヨタ  カルディナ
VS
97万円238万円
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中古車相場 25万円223万円
カルディナの相場表を見る
17 中古車掲載台数 15
  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス インテンス アダプティブクルーズコントロール/Appleカープレイ/Androidオート/バックカメラ/液晶メーター/衝突軽減/レーンキープアシスト/ハーフレザーシート/シートヒーター/前後センサー/スタッドレスタイヤ

    本体価格
    219.9万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス アクティブブレーキ・追突軽減車・ハーフレザーヒーター付き・ナビ・フルセグTV・カープレイ対応・Bluetooth・USB・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・バックカメラ・コーナーセンサ

    本体価格
    169.9万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス ACC/レーンキープ/Pセンサー/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス ワンオーナー ブルートゥース USB スマートキー オートクルーズコントロール オートライト AUX 禁煙車 リアカメラ レーンキープアシスト

    本体価格
    193万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 純正ディスプレイオーディオ/カープレイ対応/Bカメラ/ETC/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/フロントシートヒーター/前後ドライブレコーダー/前後障害物センサー/スマートキー/キーレス

    本体価格
    185.6万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT タイヤ新品交換済 RSドライブ 4コントロール Bluetooth接続 LEDヘッドライト シートヒーター バックカメラ アクティブブレーキ パーキングアシスト 純正18AW 車線逸脱警報 クルコン

    本体価格
    97万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー アニヴェルセル 30台特別限定車 ハーフレザー Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 

    本体価格
    178万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 バックモニター LEDヘッドライト 純正18インチAW シートヒーター ステアスイッチ オートクルーズ ソナー ドラレコ スマートキー ETC車載器

    本体価格
    168.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 禁煙/パーキングアシスト/パドルシフト/ルーフレール/ターボ/18インチアルミホイール/クルーズコントロール/Apple CarPlay & AndroidAuto/前席シートヒーター/障害物センサー/バックカメラ/ブラインドスポット

    本体価格
    66.4万円

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    本体価格
    99.2万円

関東
7
158.8万円
関西
3
152.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
116.8万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
3
217万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
94.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
4
72.3万円
九州
0
---
東北
2
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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ルノー  メガーヌスポーツツアラー   トヨタ  カルディナ
312.9万円366.6万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4635×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1197~1618 排気量(cc) 1794~1998
132~205 最高出力(馬力) 132~260
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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