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ゴルフヴァリアントとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとメガーヌスポーツツアラーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
11.8万円769.9万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 138万円238万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
366 中古車掲載台数 14
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ラピスブルー/MAK製19インチAW/DCCpkg/HUD/DiscoverPro/マトリクスLEDヘッドライト(IQ LIGHT)/アダプティブシャシーコントロール/CarPlay/オートマチックハイビーム/ブルーブレーキキャリパー/R専用インテリア/ETC

    本体価格
    413.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 走行4.6万km TV ナビ ETC Bカメラ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    31.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビBカメラ地デジBT音楽 電動パーキングブレーキ ブレーキホールドHIDヘッドFフォグ ルーフレール純正16AWキーレス革巻きHオートライト ビルトインETCトノカバー自動防眩ミラー スペアタイヤDAA/C

    本体価格
    71万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル IQ.LIGHT トラベルアシスト 純正17インチアルミホイール インテリアアンビエントライト シートヒーター ドライビングプロファイル機能

    本体価格
    339.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 純ナビ 黒革 TV Bカメラ BSM ETC

    本体価格
    251.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビTV バックカメラ LEDヘッドランプ スマートキー プッシュスタート ACC ブラインドスポットディテクション リアセンサー 17インチ純正ホイール シルバールーフレール 記録簿 レーンキープアシスト

    本体価格
    142.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

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    158万円

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    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    219.9万円

関東
150
250.5万円
関西
65
266.8万円
東海
39
255万円
北海道
9
273.7万円
九州
24
208万円
東北
26
154万円
北陸・甲信越
25
183.6万円
中国
16
223.6万円
四国
12
237.3万円
地域別台数
関東
7
173.4万円
関西
3
157.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
139万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
217万円
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
305.6万円774.9万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
999~1984 排気量(cc) 1197~1618
110~333 最高出力(馬力) 132~205
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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