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アルカナとリフターを比較! - みんなの比較車種

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アルカナとリフターの中古車情報を比較する

ルノー  アルカナ   プジョー  リフター
VS
348円419.9万円
アルカナの相場表を見る
中古車相場 239.8万円420万円
リフターの相場表を見る
40 中古車掲載台数 26
  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    321.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド カープレイ 半革 全方位 LED 衝突軽B ACC

    本体価格
    290.7万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 1オーナーACC 全方位 半革 温席 純正18AW

    本体価格
    373.3万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ワンオナ アルカン皮 360カメ ETC Pシート

    本体価格
    348.9万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 当社デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    368万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 360° 衝突軽減 シートヒーター ETC

    本体価格
    363万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 当店デモカー 新車保証付

    本体価格
    409.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 純正ディスプレイオーディオ ACC 360°C

    本体価格
    319.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    348円

  • ルノー アルカナ RSライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    344.8万円

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    285.5万円

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    309.8万円

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    本体価格
    331.5万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ

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    339.8万円

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    309.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ベッドキット/車中泊仕様

    本体価格
    319万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承・純正NAVI・ETC・ドラレコ

    本体価格
    410万円

関東
14
339.7万円
関西
8
367.3万円
東海
5
345.6万円
北海道
0
---
九州
4
373.5万円
東北
2
359.4万円
北陸・甲信越
2
336.7万円
中国
4
257.3万円
四国
1
298万円
地域別台数
関東
8
338.1万円
関西
5
374.5万円
東海
8
331.7万円
北海道
1
345万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
335.3万円
中国
2
317.3万円
四国
0
---

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アルカナとリフターのカタログ情報を比較する

ルノー  アルカナ   プジョー  リフター
399万円499万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1820×1580 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1333~1597 排気量(cc) 1498
94~158 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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