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アルカナと408を比較! - みんなの比較車種

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アルカナと408の中古車情報を比較する

ルノー  アルカナ   プジョー  408
VS
202.9万円474万円
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中古車相場 306万円573.4万円
408の相場表を見る
72 中古車掲載台数 56
  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 認定中古車 1.6エンジン+メイン・サブモーター 6速AT 専用エクステリア・インテリア BOSEサウンド スマホミラーリング機能 アダプティブクルコン オートハイビームLED 360度カメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    293.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド ACC カープレイ対応ディスプレイオーディオ&360カメラ レーンアシスト&ブラインドアシスト ハーフレザースポーツシート&シートヒーター LEDライト ステアリングヒーター アンビエントライト 18AW

    本体価格
    229.8万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ディスプレイオーディオ USB Bluetooth AUX ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター Aクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター BOSEスピーカー

    本体価格
    301.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 純正オーディオ AppleCarPlay USB Bluetooth ACC BSM レーンキープアシスト 360°カメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ワイヤレス充電

    本体価格
    232.2万円

  • ルノー アルカナ アントラクト E-TECHフルハイブリッド 

    本体価格
    333万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 禁煙 カープレイ対応 専用デザインフロントアンダーグリル ブラックルーフ クロームエクステリアモール 18AW 専用ダッシュボード 専用ドアトリム アダプティブクルーズコントロール LEDライト オートハイビーム

    本体価格
    282.2万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 認定中古車 1.3ターボ 7速EDC ドラレコ ETC スマホミラーリング機能 ARKAMYSサウンド シートステアリングヒーター 自動ハイビームLED 360度カメラ 18inAW アダプティブクルコン ワンオーナー禁煙

    本体価格
    252万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド デモカーUP/新車保証継承

    本体価格
    410万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    259.1万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド アクティブクルーズコントロール カープレイ対応ディスプレイオーディオ&360カメラ レーン&ブラインドアシスト ハーフレザースポーツシート&ヒーター LEDライト ステアリングヒーター 18AW

    本体価格
    217.8万円

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    399万円

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    本体価格
    399万円

  • プジョー 408 GT フレンチ タッチ ワンオーナー 純正ナビ 360カメラ ハーフレザー シートヒーター ワイヤレスチャージ クリソナ アクティブブレーキ ランバーサポート パワーゲート BEWITHスピーカー

    本体価格
    380万円

  • プジョー 408 GTMHEV 認定中古車 元試乗車 MHEV車

    本体価格
    437.6万円

関東
21
298.4万円
関西
13
288.4万円
東海
11
318万円
北海道
0
---
九州
6
319.6万円
東北
3
367.4万円
北陸・甲信越
6
297.2万円
中国
8
369.8万円
四国
4
431.8万円
地域別台数
関東
19
406.1万円
関西
10
392.5万円
東海
13
403.8万円
北海道
2
399万円
九州
2
456.9万円
東北
3
381.9万円
北陸・甲信越
3
449.7万円
中国
4
445.7万円
四国
0
---

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アルカナと408のカタログ情報を比較する

ルノー  アルカナ   プジョー  408
399万円499万円 新車時価格 417.6万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1820×1580 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1333~1597 排気量(cc) 1199~1598
94~158 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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