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Q5とクリオを比較! - みんなの比較車種

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Q5とクリオの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   ルノー  クリオ
VS
53.8万円789.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 88万円860万円
クリオの相場表を見る
263 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q5 3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 本革シート/記録簿/パワーシート/パワーテールゲート/ETC/パドルシフト/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    80万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシート/アラウンドビュー/ステアリングヒーター/純正ナビ/アダプティブクルーズ/20インチアルミ/パワーバックドア/シートヒーター/パークアシスト/フルセグTV/Apple CarPlay/ETC2.0

    本体価格
    475万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Bang&Olufsen TVチューナー コンフォートPKG SラインプラスPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト パークアシスト 全周囲カメラ マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    419.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングパッケージ 20インチアルミホイール Sラインプラスパッケージ コンフォートパッケージ ステアリングヒーター ルーフレール

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 禁煙車 ナビ フルセグTV ドライブレコーダー ETC 純正AW シートヒーター 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    268万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sライン+PKG コンフォートPKG SR 1オーナー

    本体価格
    399.7万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ターボ・純正ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・プレセンスシティ・横滑り防止・車線逸脱抑制

    本体価格
    238万円

  • アウディ Q5 ブラック エディション 4WD 250台限定/黒革/マトリクスLED/バーチャルコクピット/360度+リアドラレコ/ACC/ダンピングコントロールサス/BKスタイリングPKG/3ゾーンAC/全周囲M/専用20AW/D記録簿/禁煙車

    本体価格
    228万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD デモUP/エディションワン/ワンオーナー/テクノロジーパッケージプロ/Sラインインテリアプラスパッケージ/サラウンドビューモニター/21インチアルミ/シートヒーター/ステアリングヒーター/リヤシートヒーター/

    本体価格
    765万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDヘッドランプPKG アシスタンスPKG ラグジュアリーPKG プレセンスシティ アクティブレーンアシスト アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト エアサスペンション

    本体価格
    259.8万円

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    860万円

関東
93
302.9万円
関西
38
356.4万円
東海
42
362.2万円
北海道
21
317.8万円
九州
20
363.5万円
東北
17
319.9万円
北陸・甲信越
19
317.4万円
中国
9
379.3万円
四国
4
350.6万円
地域別台数
関東
4
352万円
関西
1
848万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Q5とクリオのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   ルノー  クリオ
760万円919万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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