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Eクラスとクリオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ルノー  クリオ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 138万円860万円
クリオの相場表を見る
630 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティパッケージ アダプティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター ARITCOハーフレザーシート シートヒーター付パワーシート 禁煙車 Bluetooth 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    181万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMGラインD記録簿H27.28.R3.5.

    本体価格
    164.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD パノラミックスライディングルーフ 黒革シート アクティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV ブルメスター パワーテールゲート 前後ドラレコ 360°ビューカメラ アンビエントライト

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    524.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 ブルメスターサラウンドシステム/パノラミックススライディングルーフ/デジタルインテリアパッケージ/3Dコックピットディスプレイ/MBUXスーパースクリーン/アドバンスドパッケージ/LEDライト/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    715.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ E63AMG仕様 AMGフロントバンパー AMGリアバンパー AMGマフラーカッター ブラックアウト ブルメスター ドラレコ 記録簿

    本体価格
    221万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 後期型 レーダーセーフティPKG ブラックレザー LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター ナビ 地デジ バックカメラ 18インチAW 禁煙

    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スライディングルーフ

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン レザーEXC レーダーセーフティ パノラマSR HUD ACC Burmester 純正ナビ TV applecarplay 360° 純19インチAW LED アンビエントライト 電動リアゲート 黒革 メモリパワーシート ヒーター パフュームアトマイザー

    本体価格
    302.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    592.2万円

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関東
272
396.4万円
関西
127
403.6万円
東海
83
347.8万円
北海道
19
287.5万円
九州
55
359.2万円
東北
16
376.4万円
北陸・甲信越
24
359万円
中国
22
491.3万円
四国
12
290.4万円
地域別台数
関東
3
439.9万円
関西
2
493万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとクリオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ルノー  クリオ
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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