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エルグランドとエルフを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ライレー  エルフ
VS
15万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 248万円268万円
エルフの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 

    本体価格
    369.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 禁煙車/純正メモリナビ/両側Pスラ/ETC/クルコン/ステアリングスイッチ/アラウンドビューモニター/テレビキャンセラー/オットマン/電動リアゲート/後席用モニター/WAC/LEDヘッドライト

    本体価格
    162.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期型・NISMOエアロ・SDナビ・バックカメラ・パワースライドドア・フルセグ・Bluetooth接続・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・インテリキー・オットマン・ウインカーミラー・オートエアコン・ETC

    本体価格
    101万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム サンルーフ/新品シュタイナーFTX20AW/テイン車高調/革シート/両側パワスラ/フリップダウンモニター/100V電源/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 後席モニター ドラレコ ETC 電動シート シートメモリー シートヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正11型フリップダウンモニター・純正9型フルセグナビ・両側電動ドア・純正18インチAW・LEDヘッドライト・前後ドラレコ・クルーズコントロール・前後ソナー・インテリキー・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    179.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車 純正10型ナビ アラウンドビューモニター クルコン オートバックドア 両側オートスライド LEDヘッドライト エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー TV DVD再生

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビTV バックモニター 両側パワースライドドア  後席モニター プッシュスタート

    本体価格
    48.7万円

ピックアップ中古車
  • ライレー エルフ マークIII 4MT・オリジナルシート

    本体価格
    268万円

  • ライレー エルフ マークIII 1969年式 10インチホイール グレーII

    本体価格
    248万円

関東
458
143.7万円
関西
187
144.7万円
東海
164
232.2万円
北海道
85
136.7万円
九州
111
138.5万円
東北
91
145.3万円
北陸・甲信越
76
160.5万円
中国
45
145.1万円
四国
38
121.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとエルフのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ライレー  エルフ
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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