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エスプリとホーミーを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エスプリ   日産  ホーミー
VS
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中古車相場 125万円
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6 中古車掲載台数 1
  • ロータス エスプリ ターボSE 右H SPAX車高調 純正エアコン 純正AW ETC

    本体価格
    498万円

  • ロータス エスプリ ターボHC 

    本体価格
    応談

  • ロータス エスプリ ターボ SE 

    本体価格
    応談

  • ロータス エスプリ ターボHC 

    本体価格
    777万円

  • ロータス エスプリ Warld Champion限定車 

    本体価格
    応談

  • ロータス エスプリ SEターボ ガラスサンルーフ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミー V  4WD 

    本体価格
    125万円

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ロータス  エスプリ   日産  ホーミー
1180万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4369×1883×0 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
3506 排気量(cc) 1952~3153
350 最高出力(馬力) 76~100
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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