ロータス エキシージ | いすゞ ロデオ | |
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VS | ||
638万円~1268万円
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中古車相場 |
189.9万円
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23台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ロータス エキシージ | いすゞ ロデオ | |
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850万円~1760万円 | 新車時価格 | 161.7万円~187万円 |
クーペ | ボディタイプ | ピックアップトラック |
4080×1800×1130 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1690×1680 他 |
3456 | 排気量(cc) | 2771 |
350~436 | 最高出力(馬力) | 110 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載 アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7) |
解説 |
SUVで登場したピックアップトラック 折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10) |
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