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エキシージとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エキシージ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
729万円1683.4万円
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中古車相場 786.2万円1148万円
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29 中古車掲載台数 7
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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    769.9万円

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    788万円

  • ロータス エキシージ S レースパックプレミアムスポーツインテリア

    本体価格
    789.1万円

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    本体価格
    848万円

  • ロータス エキシージ S PP 

    本体価格
    848万円

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    本体価格
    1050万円

関東
11
907万円
関西
8
1076.8万円
東海
3
843万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
788.5万円
地域別台数
関東
5
1007.6万円
関西
2
1050万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ロータス  エキシージ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
850万円1760万円 新車時価格 2145万円2260万円
クーペ ボディタイプ オープン
4080×1800×1130 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
3456 排気量(cc) 3982~4663
350~436 最高出力(馬力) 455~469
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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