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エキシージとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エキシージ   三菱  プラウディア
VS
618万円1268万円
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中古車相場 49.9万円238万円
プラウディアの相場表を見る
23 中古車掲載台数 18
  • ロータス エキシージ 1.8 

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ 1.8 

    本体価格
    618万円

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    808.5万円

  • ロータス エキシージ カップ 380 

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S レースPACK ENDLESS2ピースローター

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    848.8万円

  • ロータス エキシージ S 6速MT ナビTV バックカメラ HID 禁煙車

    本体価格
    848万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 380 カーボンエアロ 鍛造AW スポーツシート

    本体価格
    1268万円

  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    859万円

  • ロータス エキシージ CUP190 日本限定10台 

    本体価格
    応談

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関東
10
872万円
関西
5
829.6万円
東海
4
864.3万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
848万円
地域別台数
関東
6
128.5万円
関西
5
134.2万円
東海
2
132.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
1
108万円
四国
3
106.6万円

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エキシージとプラウディアのカタログ情報を比較する

ロータス  エキシージ   三菱  プラウディア
850万円1760万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1800×1130 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
3456 排気量(cc) 2495~3696
350~436 最高出力(馬力) 225~333
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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