ロータス エキシージ | 日産 マーチBOX | |
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VS | ||
729万円~1683.4万円
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中古車相場 |
29万円
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29台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ロータス エキシージ | 日産 マーチBOX | |
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850万円~1760万円 | 新車時価格 | 126.5万円~141.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4080×1800×1130 | 全長x全幅x全高(mm) | 3980×1585×1450 |
3456 | 排気量(cc) | 997~1348 |
350~436 | 最高出力(馬力) | 60~85 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 16~17.2km/L |
トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載 アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7) |
解説 |
マーチの良さはそのままに積載力をアップ 2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11) |
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