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エキシージとレイスを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エキシージ   ロールスロイス  レイス
VS
729万円1434.1万円
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中古車相場 1966万円3650万円
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25 中古車掲載台数 23
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1032万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 GP エディション 限定・JPS・ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ 1.8 レカロフルバケ カーボンウィング

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S レースパック 6MT ミントホワイト

    本体価格
    830万円

  • ロータス エキシージ S ETC ポータブルナビ バックカメラ

    本体価格
    838万円

  • ロータス エキシージ S V6 スーパーチャージャー 新車並行 ETC レーダー

    本体価格
    670万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 LOTUS CUP JAPAN 参戦 CUPCAR

    本体価格
    930.7万円

  • ロータス エキシージ カップ 380 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2300万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車 スターヘッドライナー 純マルチ

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    応談

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    本体価格
    3300万円

関東
7
941.9万円
関西
5
812.7万円
東海
4
933万円
北海道
0
---
九州
7
940万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
788.5万円
地域別台数
関東
12
2448万円
関西
3
3074万円
東海
5
2570.4万円
北海道
0
---
九州
1
2150万円
東北
1
3098万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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エキシージとレイスのカタログ情報を比較する

ロータス  エキシージ   ロールスロイス  レイス
850万円1760万円 新車時価格 3195万円4190万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1800×1130 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
3456 排気量(cc) 6592
350~436 最高出力(馬力) 632
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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