ロータス エキシージ | スズキ ジムニーワイド | |
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VS | ||
729万円~1683.4万円
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中古車相場 |
45万円~105万円
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29台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ロータス エキシージ | スズキ ジムニーワイド | |
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850万円~1760万円 | 新車時価格 | 129.8万円~160.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4080×1800×1130 | 全長x全幅x全高(mm) | 3550×1600×1670 他 |
3456 | 排気量(cc) | 1298~1328 |
350~436 | 最高出力(馬力) | 85~88 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載 アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7) |
解説 |
ボディはワイドでも機動性は変わらず ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1) |
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