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ノアとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ロータス  エキシージ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 680万円1580万円
エキシージの相場表を見る
3646 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII モデリスタエアロ アルパイン11インチナビ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア クルーズコントロール衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム   ETC

    本体価格
    262.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 社外ナビ・フルセグTV  社外フリップダウンモニター  両側パワースライドドア  純正16インチAW  LEDヘッドライト  6ヶ月保証

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X フルセグナビ Bカメラ 天井モニター ETC

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X tell一本でローン仮審査/低利息チャンス/8人乗り/両側パワースライドドア挟み込み防止機能付/前後方パーキングサポートブレーキ/UVカットガラス/車輌接近通報装置/登録済未使用車/Tコネクト申込でエンジンスターター

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ディスプレイオーディオナビ バックカメラ フルセグテレビ CD DVDデッキ 純正フリップダウンモニター モデリスタエアロ 快適利便PKG ETC2.0 ドラレコ 3眼LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    440.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X SDナビ ETC 両Pドア セ-フティ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正デイスプレイオーディオ アラウンドビューモニター シートヒーター 両側電動 パワーバックドア レーダークルーズコントロール アドバンストパーク ETC オートハイビーム クリアランスソナー スマート

    本体価格
    343.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ワンオーナー・パワースライドドア・バックモニター・ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 後期型 1オーナー トヨタセーフティセンス ナビ Bluetooth  DVD バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー ドラレコ  記録簿 プッシュスタート

    本体価格
    188.9万円

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  • ロータス エキシージ S 2013年モデル・V6 3.5リッタースーパーチャージャー・

    本体価格
    応談

関東
1037
257.2万円
関西
593
250.9万円
東海
527
257万円
北海道
173
245.7万円
九州
517
252.5万円
東北
271
249.1万円
北陸・甲信越
203
250.2万円
中国
226
255.9万円
四国
99
260.4万円
地域別台数
関東
8
949.9万円
関西
2
768万円
東海
7
945.6万円
北海道
1
1580万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
744.8万円
四国
0
---

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ノアとエキシージのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ロータス  エキシージ
267万円414.9万円 新車時価格 850万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1797~1986 排気量(cc) 3456
98~170 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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