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エリーゼとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
359.6万円977万円
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中古車相場 81.8万円223万円
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58 中古車掲載台数 42
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    668万円

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    本体価格
    898万円

  • ロータス エリーゼ S クラブレーサー 禁煙 2オーナー 2ZRエンジン ノーマル車

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    650万円

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    本体価格
    918万円

  • ロータス エリーゼ SC スーパーチャージャー

    本体価格
    628万円

  • ロータス エリーゼ ヘリテージ エディション 日本限定10台

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ SC 

    本体価格
    応談

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関東
18
673万円
関西
16
561.9万円
東海
12
609.7万円
北海道
0
---
九州
4
704.2万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
6
526.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
149.5万円
関西
2
181.5万円
東海
6
156.6万円
北海道
3
147.9万円
九州
4
158.2万円
東北
10
176.2万円
北陸・甲信越
7
133.8万円
中国
1
185万円
四国
0
---

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エリーゼとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   スズキ  SX4 S-CROSS
432.6万円913万円 新車時価格 204.1万円240万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1598~1798 排気量(cc) 1586
119~248 最高出力(馬力) 117
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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