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ヨーロッパと6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ヨーロッパと6シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

ロータス  ヨーロッパ   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
---
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中古車相場 309.9万円418万円
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10 中古車掲載台数 8
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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    593万円

  • ロータス ヨーロッパ スペシャル オリジナルエンジン 左HD MT 73

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • ロータス ヨーロッパ type46 ツインウエーバー type46 ルノークロスフローエンジン

    本体価格
    応談

  • ロータス ヨーロッパ スペシャル ビッグバルブ 北米仕様左ハンドル

    本体価格
    720万円

  • ロータス ヨーロッパ SPL ヨーロッパSPL

    本体価格
    応談

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関東
3
723万円
関西
2
650万円
東海
3
656.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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地域別台数
関東
4
348.3万円
関西
2
408万円
東海
1
388万円
北海道
1
398万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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ヨーロッパの中古車を探す

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ヨーロッパと6シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ロータス  ヨーロッパ   BMW  6シリーズグランツーリスモ
664.7万円698.3万円 新車時価格 826万円1289万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
3900×1714×1120  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
1998 排気量(cc) 1995~2997
197~225 最高出力(馬力) 190~340
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

昔の名前が復活、乗りやすさを考えたロータス

同社のエリーゼの上級モデルとして登場したヨーロッパSはエリーゼと同じ押し出しアルミ素材を接着&リベットで強固に接合した車台を与えられている。これは、ジャガーXKやアストンマーチンなどにも技術供与されている極めて軽量かつ精度の高い車台を作る生産方法だ。1tを切る車体に横置きにミッドシップマウントされるのはGM製の2L直4ターボエンジン。ミッションは6MTのみ。インテリアはエリーゼと異なり、床全面にカーペットが敷き詰められ、サイドシルを低く、ルーフラインを高くすることで乗降性も向上している。これに合わせて、ハンドリングもマイルドにセッティングされて、長距離や日常的な運転もしやすくなった。(2006.7)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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