| キャデラック ドゥビル | ロータス ヨーロッパ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
78.9万円～258万円
ドゥビルの相場表を見る |
中古車相場 |
---
ヨーロッパの相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| キャデラック ドゥビル | ロータス ヨーロッパ | |
|---|---|---|
| 825万円 | 新車時価格 | 664.7万円～698.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 5260×1900×1440 | 全長x全幅x全高(mm) | 3900×1714×1120 他 |
| 4564 | 排気量(cc) | 1998 |
| 279 | 最高出力（馬力） | 197～225 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 6名 | 乗車定員 | 2名 |
| 7.1～7.5km/L | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
|
堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999（Ｈ11）年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps／41.4kg-mのパワー＆トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11) |
解説 |
昔の名前が復活、乗りやすさを考えたロータス 同社のエリーゼの上級モデルとして登場したヨーロッパSはエリーゼと同じ押し出しアルミ素材を接着＆リベットで強固に接合した車台を与えられている。これは、ジャガーXKやアストンマーチンなどにも技術供与されている極めて軽量かつ精度の高い車台を作る生産方法だ。1tを切る車体に横置きにミッドシップマウントされるのはGM製の2L直4ターボエンジン。ミッションは6MTのみ。インテリアはエリーゼと異なり、床全面にカーペットが敷き詰められ、サイドシルを低く、ルーフラインを高くすることで乗降性も向上している。これに合わせて、ハンドリングもマイルドにセッティングされて、長距離や日常的な運転もしやすくなった。（2006.7） |
ドゥビルとヨーロッパの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ドゥビルとヨーロッパの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではドゥビルの中古車は10台、ヨーロッパの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
