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ヨーロッパとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  ヨーロッパ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
409.9万円
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中古車相場 1130万円1198万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
8 中古車掲載台数 6
  • ロータス ヨーロッパ 1500S2 右ハンドル 

    本体価格
    650万円

  • ロータス ヨーロッパ S2 Type65 UK仕様 右ハンドル ウェバーキャブレター

    本体価格
    680万円

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    本体価格
    409.9万円

  • ロータス ヨーロッパ S2 Type65 

    本体価格
    応談

  • ロータス ヨーロッパ S 

    本体価格
    応談

  • ロータス ヨーロッパ LOTUS EUROPA TC SP改BDR 

    本体価格
    応談

  • ロータス ヨーロッパ スペシャル 

    本体価格
    750万円

  • ロータス ヨーロッパ S2 ・ウエーバーキャブ・オイルクーラー・WILLANSハーネス装備

    本体価格
    560万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1170万円

関東
3
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関西
2
530万円
東海
3
663.3万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
1166万円
関西
2
1650万円
東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ロータス  ヨーロッパ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
664.7万円698.3万円 新車時価格 2145万円2260万円
クーペ ボディタイプ オープン
3900×1714×1120  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1998 排気量(cc) 3982~4663
197~225 最高出力(馬力) 455~469
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

昔の名前が復活、乗りやすさを考えたロータス

同社のエリーゼの上級モデルとして登場したヨーロッパSはエリーゼと同じ押し出しアルミ素材を接着&リベットで強固に接合した車台を与えられている。これは、ジャガーXKやアストンマーチンなどにも技術供与されている極めて軽量かつ精度の高い車台を作る生産方法だ。1tを切る車体に横置きにミッドシップマウントされるのはGM製の2L直4ターボエンジン。ミッションは6MTのみ。インテリアはエリーゼと異なり、床全面にカーペットが敷き詰められ、サイドシルを低く、ルーフラインを高くすることで乗降性も向上している。これに合わせて、ハンドリングもマイルドにセッティングされて、長距離や日常的な運転もしやすくなった。(2006.7)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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