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ヨーロッパとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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ヨーロッパとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

ロータス  ヨーロッパ   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
428万円
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中古車相場 39.9万円99万円
アルテッツァジータの相場表を見る
10 中古車掲載台数 8
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関東
4
575.5万円
関西
1
650万円
東海
3
656.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
76.6万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アルテッツァジータの中古車を探す

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ヨーロッパとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ロータス  ヨーロッパ   トヨタ  アルテッツァジータ
664.7万円698.3万円 新車時価格 218万円383万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
3900×1714×1120  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1998 排気量(cc) 1988~2997
197~225 最高出力(馬力) 160~220
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
10.6km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

昔の名前が復活、乗りやすさを考えたロータス

同社のエリーゼの上級モデルとして登場したヨーロッパSはエリーゼと同じ押し出しアルミ素材を接着&リベットで強固に接合した車台を与えられている。これは、ジャガーXKやアストンマーチンなどにも技術供与されている極めて軽量かつ精度の高い車台を作る生産方法だ。1tを切る車体に横置きにミッドシップマウントされるのはGM製の2L直4ターボエンジン。ミッションは6MTのみ。インテリアはエリーゼと異なり、床全面にカーペットが敷き詰められ、サイドシルを低く、ルーフラインを高くすることで乗降性も向上している。これに合わせて、ハンドリングもマイルドにセッティングされて、長距離や日常的な運転もしやすくなった。(2006.7)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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