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2シリーズクーペとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズクーペ   ロータス  エヴォーラ
VS
89万円659.9万円
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中古車相場 409万円1100万円
エヴォーラの相場表を見る
102 中古車掲載台数 19
  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ デモレンタ ドライビングアシスト パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト カーブドディスプレイ ETC 純正ナビ Bluetooth 純正18AW

    本体価格
    448万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 6MT/純正ナビ/バックカメラ/パークセンサー/シートヒーター/LEDヘッドライト/インテリジェントセーフティー/レーンキープアラート/Bluetooth/クルーズコントロール/18インチAW/ETC

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 購入期限2/1 純正ナビ Bカメラ ドラレコ(F.R) 純正AW HIDヘッドライト フォグランプ コーナーセンサー ETC付ルームミラー パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ I-driveコントローラー

    本体価格
    100.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 正規認定中古車 禁煙車 ブラックヴァーネスカレザー Mスポーツシートパッケージ 19インチアルミ Mハイライターズイルミネーション アクティブクルーズコントロール LED ACC 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    569.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ハイラインPKG

    本体価格
    479.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ Mパフォーマンスエアロ/KW車高調/スタディサブコン/純正ナビ/Bluetooth/カメラ/インテリジェントセーフティ/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    156.7万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 1オ-ナ-車 バックカメラ 純正OP18インチAW (スタイリング461M) インテリジェントセーフティ クルーズコントロール コンフォートアクセス HDDナビ バックカメラ リアパークセンサー ディーラー整備車

    本体価格
    145万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 

    本体価格
    408万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ シートヒーター:純正ナビ:18インチAW:ドライビングアシスト:Bカメラ:コーナーセンサー:スマートキー:スペアキー:LEDヘッドライト:ETC:Bluetooth:DVD再生:スポーツシート:クルコン

    本体価格
    178.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ レザ-/パ-キンサポ-トPKG 黒革 フルセグTV スポーツシート ヒーター付メモリーパワーシート バックカメラ スマートキー インテリジェントセーフティ クルーズコントロール 最終点検R6年6月都内BMW正規ディーラー

    本体価格
    99万円

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    応談

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    468万円

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    本体価格
    1100万円

関東
53
301万円
関西
23
391万円
東海
15
357.4万円
北海道
0
---
九州
7
308.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
2
268.9万円
四国
1
82万円
地域別台数
関東
12
573.8万円
関西
1
1100万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
818万円
中国
0
---
四国
1
468万円

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2シリーズクーペとエヴォーラのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズクーペ   ロータス  エヴォーラ
508万円834万円 新車時価格 850.5万円1980万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1998~2997 排気量(cc) 3456
184~387 最高出力(馬力) 280~436
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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