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エヴォーラとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エヴォーラ   キャデラック  エルドラド
VS
443万円1234.7万円
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中古車相場 97.5万円
エルドラドの相場表を見る
12 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    675万円

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー IPS 2プラス2シーター 

    本体価格
    698万円

  • ロータス エヴォーラ ファーストリミテッドエディション 6MT/限定20台/ディーラー車/2+2シーター

    本体価格
    443万円

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    本体価格
    1234.7万円

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    1380万円

関東
9
823.1万円
関西
1
460.1万円
東海
2
470.5万円
北海道
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
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地域別台数
関東
1
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関西
2
191.3万円
東海
0
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北海道
1
1380万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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エヴォーラとエルドラドのカタログ情報を比較する

ロータス  エヴォーラ   キャデラック  エルドラド
850.5万円1980万円 新車時価格 597万円745万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4342×1848×1223  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
3456 排気量(cc) 4564~4892
280~436 最高出力(馬力) 200~304
MR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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