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エヴォーラとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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エヴォーラとシャレードの中古車情報を比較する

ロータス  エヴォーラ   ダイハツ  シャレード
VS
409万円1100万円
エヴォーラの相場表を見る
中古車相場 58万円203万円
シャレードの相場表を見る
19 中古車掲載台数 8
  • ロータス エヴォーラ S 2プラス2シーター スーパーチャージャー 6速MT ナビTV バックカメラ デジタルミラー ドラレコ ナイトロン車高調 外マフラー LSD 鍛造ホイール 赤レザーインテリア スポーツパック シートヒーター 電格ミラー 禁煙車

    本体価格
    468万円

  • ロータス エヴォーラ ファースト リミテッド エディション 限定車/スポーツ+プレミアム+テックパック

    本体価格
    応談

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター プレミアムカラーIce White( /6MT/OP鍛造AW

    本体価格
    444.5万円

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー IPS 2プラス2シーター ヴェノムレッドレザープレミアムスポーツシート(ブラックステッチ) スレートグレーレーステックダッシュボード&センターコンソール(レッドステッチ) スポーツパック テクニカルパック

    本体価格
    631.9万円

  • ロータス エヴォーラ 400 2プラス2シーター 社外ナビ/バックカメラ/フルセグTV/デジタルインナーミラー/レーダー探知機/赤革シート/シートヒーター/6速AT/メタリックペイント/ETC2.0車載器/取扱説明書/メンテナンスノート(H30年.R3年.4年.5年.6年.7年)

    本体価格
    818万円

  • ロータス エヴォーラ スポーツ410 2シーター 

    本体価格
    808万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 受注生産左H 6MT 1オーナー OPプレミアムP

    本体価格
    578万円

  • ロータス エヴォーラ 2シーター 6MT 走行1万K 純正OPプレミアム&スポーツP

    本体価格
    538万円

  • ロータス エヴォーラ エヴォーラ400 

    本体価格
    870万円

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー 2プラス2シーター 

    本体価格
    628万円

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    本体価格
    203万円

関東
12
573.8万円
関西
1
1100万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
818万円
中国
0
---
四国
1
468万円
地域別台数
関東
2
208万円
関西
3
134.7万円
東海
3
99.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エヴォーラとシャレードのカタログ情報を比較する

ロータス  エヴォーラ   ダイハツ  シャレード
850.5万円1980万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4342×1848×1223  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
3456 排気量(cc) 1295~1589
280~436 最高出力(馬力) 91~125
MR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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