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エヴォーラとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エヴォーラ   フィアット  バルケッタ
VS
443万円1234.7万円
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中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
9 中古車掲載台数 8
  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    443万円

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    本体価格
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  • ロータス エヴォーラ GT410 2プラス2シーター ワンオーナー GT430AW パドルシフトAT ナビ

    本体価格
    1083.7万円

  • ロータス エヴォーラ ファースト リミテッド エディション 限定20台/OP Ice White/6MT/OP鍛造ホイール

    本体価格
    498万円

  • ロータス エヴォーラ IPS 2プラス2シーター 禁煙 ナビTVBカメ ドラレコ レーダー

    本体価格
    474.2万円

  • ロータス エヴォーラ GT410 スポーツ 2プラス2シーター 6速M/T ガラステールゲート ナビETC

    本体価格
    1234.7万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

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    136万円

関東
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811.3万円
関西
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474.2万円
東海
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地域別台数
関東
3
123万円
関西
2
110万円
東海
2
125万円
北海道
0
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九州
1
135万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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バルケッタの中古車を探す

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エヴォーラとバルケッタのカタログ情報を比較する

ロータス  エヴォーラ   フィアット  バルケッタ
850.5万円1980万円 新車時価格 293万円296万円
クーペ ボディタイプ オープン
4342×1848×1223  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
3456 排気量(cc) 1746
280~436 最高出力(馬力) 130
MR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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