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スーパーグレートとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  スーパーグレート   ロータス  エヴォーラ
VS
154万円2498万円
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中古車相場 409万円1100万円
エヴォーラの相場表を見る
178 中古車掲載台数 19
  • 三菱ふそう スーパーグレート Sヘッド 10t 油圧ポンプ アルミホイール ハイルーフ 管理番号C40275

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 9.6t 砂利ダンプ 極東開発工業製 コボレーン 7速 定員2名 ETC バックカメラ

    本体価格
    585万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート ハイルーフ後輪エアサス 積載13400kg4軸低床アルミウィング

    本体価格
    439万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 25t 深ダンプ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 10.5トン 3軸 ロングジャッキ スライドセルフ ウインチ ジャッキリモコン 荷台内寸長さ876センチ 幅246センチ 積載10500k

    本体価格
    928万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート クレーン付 PJ-FV50JZ タダノ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ダンプ QKG-FV50VY 新明和 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 4段クレーン付スライドローダー 4軸低床 花見台 重機運搬車 9.9t積載 油圧式自動アユミ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 新型大型ウイング エアロ付き スーパーハイルーフ メッキバンパー アルミホイール アルミ燃料タンク300+200 バックカメラ エアサス ラッシングレール2段 ETC2.0

    本体価格
    2222万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型ダンプ 車検R8 6  全塗装済

    本体価格
    440万円

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    応談

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    498万円

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー 2プラス2シーター 

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  • ロータス エヴォーラ スポーツ410 2シーター 

    本体価格
    808万円

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー IPS 2プラス2シーター ヴェノムレッドレザープレミアムスポーツシート(ブラックステッチ) スレートグレーレーステックダッシュボード&センターコンソール(レッドステッチ) スポーツパック テクニカルパック

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    631.9万円

  • ロータス エヴォーラ ファースト リミテッド エディション 限定車/スポーツ+プレミアム+テックパック

    本体価格
    応談

  • ロータス エヴォーラ S 2プラス2シーター スーパーチャージャー 6速MT ナビTV バックカメラ デジタルミラー ドラレコ ナイトロン車高調 外マフラー LSD 鍛造ホイール 赤レザーインテリア スポーツパック シートヒーター 電格ミラー 禁煙車

    本体価格
    468万円

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー 2プラス2シーター 

    本体価格
    628万円

関東
26
651万円
関西
23
673.2万円
東海
21
1558.9万円
北海道
61
647.1万円
九州
20
714.9万円
東北
8
790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
18
509万円
四国
1
750万円
地域別台数
関東
12
573.8万円
関西
1
1100万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
818万円
中国
0
---
四国
1
468万円

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エヴォーラの中古車を探す

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スーパーグレートとエヴォーラのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   ロータス  エヴォーラ
--- 新車時価格 850.5万円1980万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
--- 排気量(cc) 3456
--- 最高出力(馬力) 280~436
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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