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エヴォーラとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エヴォーラ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
443万円1234.7万円
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中古車相場 189.8万円288.8万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
11 中古車掲載台数 6
  • ロータス エヴォーラ GT410 スポーツ 2プラス2シーター 6速M/T ガラステールゲート ナビETC

    本体価格
    1234.7万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    443万円

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    本体価格
    1138万円

  • ロータス エヴォーラ IPS 2プラス2シーター 禁煙 ナビTVBカメ ドラレコ レーダー

    本体価格
    464.7万円

  • ロータス エヴォーラ GT410 2プラス2シーター ワンオーナー GT430AW パドルシフトAT ナビ

    本体価格
    1083.7万円

  • ロータス エヴォーラ IPS 2プラス2シーター 

    本体価格
    478万円

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー IPS 2プラス2シーター ガレージ保管 IPS 6AT

    本体価格
    678万円

  • ロータス エヴォーラ 2シーター 6MT 走行1万K 純正OPプレミアム&スポーツP

    本体価格
    648万円

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    239.9万円

関東
7
771.8万円
関西
1
464.7万円
東海
3
674.9万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
2
264.4万円
関西
1
218万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
189.8万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロータス  エヴォーラ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
850.5万円1980万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
4342×1848×1223  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
3456 排気量(cc) 1797
280~436 最高出力(馬力) 200
MR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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