ロータス エヴォーラ | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
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VS | ||
443万円~1234.7万円
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中古車相場 |
189.8万円~288.8万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ロータス エヴォーラ | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
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850.5万円~1980万円 | 新車時価格 | 226.8万円~255.6万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4342×1848×1223 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1695×1355 他 |
3456 | 排気量(cc) | 1797 |
280~436 | 最高出力(馬力) | 200 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
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エクセル以来の4シーターGT ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6) |
解説 |
アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
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現在カーセンサーではエヴォーラの中古車は11台、インテグラタイプRセダンの中古車は6台掲載しています。
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