ロータス エヴォーラ | 日産 テラノレグラス | |
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VS | ||
443万円~1383.7万円
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中古車相場 |
77万円~128万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ロータス エヴォーラ | 日産 テラノレグラス | |
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850.5万円~1980万円 | 新車時価格 | 268.7万円~348.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4342×1848×1223 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4670×1840×1750 他 |
3456 | 排気量(cc) | 2953~3274 |
280~436 | 最高出力(馬力) | 150~170 |
MR | 駆動方式 | 4WD、FR |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
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エクセル以来の4シーターGT ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6) |
解説 |
高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8) |
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