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エヴォーラとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エヴォーラ   スバル  デックス
VS
443万円1234.7万円
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中古車相場 22万円47.4万円
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11 中古車掲載台数 8
  • ロータス エヴォーラ IPS 2プラス2シーター 禁煙 ナビTVBカメ ドラレコ レーダー

    本体価格
    464.7万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 

    本体価格
    528万円

  • ロータス エヴォーラ IPS 2プラス2シーター 

    本体価格
    478万円

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    648万円

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    698万円

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    本体価格
    1234.7万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    1138万円

  • ロータス エヴォーラ GT410 2プラス2シーター ワンオーナー GT430AW パドルシフトAT ナビ

    本体価格
    1083.7万円

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    本体価格
    443万円

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    25万円

関東
7
771.8万円
関西
1
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東海
3
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北海道
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北陸・甲信越
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
26.7万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
47.4万円
九州
1
39.6万円
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
28.6万円
四国
0
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ロータス  エヴォーラ   スバル  デックス
850.5万円1980万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4342×1848×1223  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
3456 排気量(cc) 1297
280~436 最高出力(馬力) 92
MR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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