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Zとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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Zとエヴォーラの中古車情報を比較する

米国日産  Z   ロータス  エヴォーラ
VS
165万円368万円
Zの相場表を見る
中古車相場 409万円1100万円
エヴォーラの相場表を見る
5 中古車掲載台数 23
  • 米国日産 Z nismo USニッサン逆輸入車/左ハンドル/NISMO/6速マニュアル/車検2年 付

    本体価格
    312.9万円

  • 米国日産 Z 350Z 350Z レザーシート ETC

    本体価格
    165万円

  • 米国日産 Z DATSUN 240Z ・HLS30・L2.8公認

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z Tバー280ZX MT L28 左H 赤革 

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z 米国ニッサン DATSUN 280ZX 社外AW マフラー バンパー

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー IPS 2プラス2シーター プレミアムパックスポーツシート(ヴェノムレッド) 20INデザインAW(グロスブラック) スポーツテールパイプ(チタン) スエードセンターコンソール&ドアロアパネル&アームレスト 保証書スペアキー有り

    本体価格
    631.9万円

  • ロータス エヴォーラ GT410 スポーツ 2プラス2シーター カーボンルーフ ブラックレザー&アルカンターラシート レッドステッチ

    本体価格
    1088万円

  • ロータス エヴォーラ エヴォーラ 6速MT エヴォーラ ナビ 地デジTV HIDライト 横滑り防止 ABS パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    438万円

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー 2プラス2シーター 

    本体価格
    528万円

  • ロータス エヴォーラ GT410 スポーツ 2プラス2シーター 1年保証付/1オーナー/カーボンルーフ・エンジンフード・ダクト/ナビ・地デジ・Bカメラ・ETC/AP Racingブレーキ/アイバッハ製サス・ビルシュタイン製ショック/F19インチ・R20インチAW/アルカンターラスポーツシート

    本体価格
    998万円

  • ロータス エヴォーラ ファーストリミテッドエディション 6MT/限定20台/ディーラー車/2+2シーター

    本体価格
    409万円

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー 2プラス2シーター 

    本体価格
    558万円

  • ロータス エヴォーラ S 2プラス2シーター スーパーチャージャー 6速MT ナビTV バックカメラ デジタルミラー ドラレコ ナイトロン車高調 外マフラー LSD 鍛造ホイール 赤レザーインテリア スポーツパック シートヒーター 電格ミラー 禁煙車

    本体価格
    458万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 左H

    本体価格
    438万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 受注生産左H 6MT 1オーナー 走行2万K 純正OP4人乗り/プレミアムPKG/電動格納ミラー パプリカレッド純正RECAROシート センターツインマフラー 助手席SRSエアバック浮き無 カロッツェリアナビ/TV/Bカメ/Bluetooth接続

    本体価格
    578万円

関東
1
312.9万円
関西
0
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東海
1
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北海道
0
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九州
3
266.5万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
14
706万円
関西
2
791.5万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
1
438万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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Zとエヴォーラのカタログ情報を比較する

米国日産  Z   ロータス  エヴォーラ
--- 新車時価格 850.5万円1980万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
--- 排気量(cc) 3456
--- 最高出力(馬力) 280~436
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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