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FペイスとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   ロータス  エキシージSロードスター
VS
159万円1350万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 605万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
130 中古車掲載台数 6
  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 開閉サンルーフ 20インチAW レッドキャリパー プライバシーガラス フォグランプ オートハイビーム シートヒーター リヤシートリクライニング イルミネートトレッドプレート 電動ステアリングコラム

    本体価格
    539.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD MERIDIANサウンド パノラマルーフ 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 全方位カメ ETC メモリPシート ステアリングH シートH パドルシフト LEDヘッド 純正21インチAW

    本体価格
    524.9万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ドライバーアシストパック 20インチAWブラック5スポーク ブラックエクステリアパック プライバシーガラス アンビエントライト パワージェスチャーテールゲート

    本体価格
    349.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    555万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 黒革 全周囲カメラ Pバックドア 禁煙車 ナビ TV ETC

    本体価格
    180万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社元社有車 シートヒーター レザー 電動テールゲート

    本体価格
    498万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古

    本体価格
    636.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P400e 4WD 禁煙車 スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    948万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック 2.0L P250 4WD ACC ベージュ革 パノラマルーフ 限定車 Rダイナミックエアロ&20アルミ電動テールゲート LEDヘッドライト 純正ナビ3Dサラウンドカメラ ブラックパックエクステリア カープレイ対応オーディオ

    本体価格
    466.8万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー パノラミックルーフ 21インチスタイル5105ホイール コールドクライメートパック アダプティブダイナミクス シートヒーター アンビエントライト パワーテールゲート MERIDIANサウンド 液晶メーター

    本体価格
    778万円

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  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

    本体価格
    748万円

関東
47
627.3万円
関西
26
555.4万円
東海
29
571.2万円
北海道
1
778万円
九州
12
404万円
東北
5
628.8万円
北陸・甲信越
1
338万円
中国
7
380.9万円
四国
2
554万円
地域別台数
関東
3
751.3万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
787.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジャガー  Fペイス   ロータス  エキシージSロードスター
639万円1760万円 新車時価格 880万円1060.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1995~5000 排気量(cc) 3456
180~575 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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