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LSとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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LSとエキシージSロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  LS   ロータス  エキシージSロードスター
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 605万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
772 中古車掲載台数 5
  • レクサス LS 500 Fスポーツ 1オーナー サンルーフ Fスポ専用赤黒革シート ナビ TV 全周囲カメラ ETC OPデジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー シートエアコン・ヒーター パワーシート Fスポ専用20AW

    本体価格
    510万円

  • レクサス LS Fスポーツ モデリスタエアロ RAYS22AW 

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 純正HDDナビゲーション 黒本革シート サンルーフ 19インチアルミホイール

    本体価格
    78万円

  • レクサス LS 460 バージョンL エアサスコントローラー ナビTVフルセグ デジタルインナーミラー クレンツェ21AW

    本体価格
    136.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ フルセグナビ バックカメラ 黒革シート 社外アルミホイール エアロパーツ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    129万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD マークレビンソン/12.3インチコネクティッドナビ/CD+DVD+BD/Miracast/パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/リヤエンターテインメント/ブラウンレザー/シートヒータ&クーラー

    本体価格
    554.3万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ デジタルインナーミラー モデリスタリヤスカート セーフティシステムプラスA 純正12.3インチナビ パノラミックビュー 黒革 パワーシート シートベンチレーション LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    535万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 後期型/サンルーフ/黒本革/21AW/ローダウン/エアサスコントローラー付き/クリアランスソナー/助手席オットマン/エアロカスタム/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/Bluetooth対応/HDDマルチナビ

    本体価格
    133万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 禁煙車/点検記録簿10枚/新品ウェザリアフルエアロ/サンルーフ/4本出しマフラー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/クリアランスソナー/パワートランク/黒本革/シートヒーター/エアシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    200万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRD鍛造21AW TRDエアロダイナミクスブラックパッケージ TRDマフラー 新品ワイトレ 新品データシステムエアサスコントローラー ムーンルーフ リアアクスルステアリングDRS レーダー探知機

    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    742.1万円

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    688万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

    本体価格
    748万円

関東
255
392.7万円
関西
144
449.1万円
東海
130
456.1万円
北海道
26
448.7万円
九州
103
391.2万円
東北
28
381.6万円
北陸・甲信越
37
316.2万円
中国
40
368.8万円
四国
9
469.4万円
地域別台数
関東
2
718万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
787.5万円
中国
1
742.1万円
四国
0
---

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エキシージSロードスターの中古車を探す

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LSとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ロータス  エキシージSロードスター
980万円1799万円 新車時価格 880万円1060.6万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
3444~3456 排気量(cc) 3456
299~422 最高出力(馬力) 350
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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