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2-イレブンと508SWを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  2-イレブン   プジョー  508SW
VS
763万円877.2万円
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中古車相場 16万円438万円
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2 中古車掲載台数 39
  • ロータス 2-イレブン SC スーパーチャージャー/エンジンOHバランス取り/ミッションOH/エナペタルサスペンションキット/OUTERPLUSエアロパーツ/ロータススポーツアルミホイール

    本体価格
    763万円

  • ロータス 2-イレブン CUP RaysVORKレーシングRE30/BSKハイマウントウイングステー/OHLINSサスペンション/純正ロールゲージ/ロータススポーツフルバケ/機械式LSD/ETC

    本体価格
    877.2万円

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    本体価格
    251万円

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    169.9万円

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    217.8万円

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    16万円

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    284万円

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    79万円

  • プジョー 508SW グリフ 

    本体価格
    195万円

関東
0
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関西
0
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東海
2
820.1万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
16
162.1万円
関西
11
218.4万円
東海
3
214.3万円
北海道
2
224万円
九州
2
217万円
東北
3
172.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
185万円
四国
1
195万円

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2-イレブンと508SWのカタログ情報を比較する

ロータス  2-イレブン   プジョー  508SW
--- 新車時価格 442万円756.6万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
--- 排気量(cc) 1598~1997
--- 最高出力(馬力) 177~180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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