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シルバースパーとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  シルバースパー   日産  マーチBOX
VS
958万円
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中古車相場 29万円
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5 中古車掲載台数 4
  • ロールスロイス シルバースパー II エアサス ベタベタ 特注ホイール

    本体価格
    958万円

  • ロールスロイス シルバースパー Non-Division ノンディヴィジョン

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    29万円

関東
2
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関西
2
958万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
1
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地域別台数
関東
3
75.6万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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シルバースパーとマーチBOXのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  シルバースパー   日産  マーチBOX
2580万円3440万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5410×1890×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
6747 排気量(cc) 997~1348
--- 最高出力(馬力) 60~85
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

---
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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