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スペイドとコーニッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   ロールスロイス  コーニッシュ
VS
19万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 1740万円
コーニッシュの相場表を見る
695 中古車掲載台数 4
  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y ナビ 地デジワンセグ Bluetooth プッシュスタート スマートキー パワースライドドア ドアミラーウインカー タイミングチェーン

    本体価格
    34.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 SD音楽録音 バックモニター ETC 左パワースライドドア プッシュスタート スマートキー ヘッドライトレベライザー 横滑り防止装置 社外アルミホイール パートタイム4WD

    本体価格
    76万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車 電動スライドドア ナビ バックカメラ ブルーテュース テレビDVD視聴可 スマートキープッシュスタート ETC トラクションコントロール ドアバイザ イモビライザ ドライブレコーダ

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 自社 ローン ナビ TV Bluetooth.A バックカメラ スマートキー プッシュスタート パワースライドドア ETC アイドリンストップ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD カーナビ Bluetooth ETC タナベマフラー

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ・ワンオーナー・パワースライドドア・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・フリップダウンモニター・ETC・シートカバー・車検整備付・禁煙車

    本体価格
    32万円

  • トヨタ スペイド スペイド F 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ スペイド スペイド F ジャック 

    本体価格
    52.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュ III 90年式 コンバーチブル コラム3AT フル装備 左ハンドル 正規輸入車

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ  ワンオーナー/フルオリジナル/品川33ナンバー/V8/コーンズ正規ディーラー車/ETC/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ 6.75 CORNES正規ディーラー車/ベージュレザーシート/ネイビー幌/電動オープン動作確認済/ネイビーダッシュボード/コーチライン/3層ウッドパネル(インレイライン)/17インチクロームAW/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    1740万円

  • ロールスロイス コーニッシュ III 1990年モデル キャンバストップ パーチメント内装 ロイヤルブルーパイピング

    本体価格
    応談

関東
183
52.7万円
関西
94
47.1万円
東海
93
46.8万円
北海道
55
62.6万円
九州
71
53.6万円
東北
72
59万円
北陸・甲信越
70
55.5万円
中国
40
59.5万円
四国
17
55万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
1740万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スペイドとコーニッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ロールスロイス  コーニッシュ
145万円224.4万円 新車時価格 4550万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1910×1475
1329~1496 排気量(cc) 6747
95~109 最高出力(馬力) 329
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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