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スカイラインとシルバーセラフを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとシルバーセラフの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ロールスロイス  シルバーセラフ
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 530万円548万円
シルバーセラフの相場表を見る
817 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 車検2年 Bluetooth スマートキー スペアキー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP オートクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    176万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 4WD ユーザー様買取車両・電動サンルーフ・BOSEサウンド・プロパイロット・アラウンドビューモニター・ETC2.0・本革シート・純正ナビ・純正19インチアルミホイール・木目フィニッシャー・パワーシート・ドラレコ

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ワンオーナー Bluetooth接続対応純正ナビTV ミュージックサーバー機能 バック&サイドカメラ ビルトインETC 前席パワーシート セキュリティシステム連動インテリジェンスキー

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 1オーナー 記録簿 禁煙車 8インチナビ ブルートゥース フロント・サイド・バックカメラ ETC スマートキー アダプティブクルーズコントロール キセノン パワーシート ハーフレザーシート 17インチ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 スカイライン GT 前期 S44年式仕様

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD スタッドレスタイヤ付/TV/Bカメラ/インテリジェントキー/プッシュスタート/HID

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 1オーナー 禁煙車 左右独立温度調整オートエアコン バックカメラ メーカー8インチSDナビ パワーシート LEDヘッド 純正17インチアルミ クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    196.4万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM GTR仕様GTRホイール柿本マフラー

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 スカイライン GT-X リビルドミッション載替公認済み 強化シングルクラッチ 1.5wayデフユーラスフルエアロ シャフト製ワイドフェンダー WORKマイスターL1 18インチホイール ワンオフマフラー

    本体価格
    267万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバーセラフ 5.4 V12 コーンズ車 純正サンルーフ付 レザーシート ディーラー車

    本体価格
    530万円

  • ロールスロイス シルバーセラフ 5.4 2オーナー

    本体価格
    548万円

  • ロールスロイス シルバーセラフ 5.4 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    応談

関東
344
272.7万円
関西
79
307.1万円
東海
144
295.7万円
北海道
42
215.9万円
九州
72
226.6万円
東北
28
230.7万円
北陸・甲信越
33
236万円
中国
56
293.2万円
四国
19
300.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
530万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
548万円

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スカイラインとシルバーセラフのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ロールスロイス  シルバーセラフ
299万円948万円 新車時価格 3180万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1930×1515
1991~3498 排気量(cc) 5379
211~420 最高出力(馬力) 326
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

BMW製V12エンジンを搭載

20年振りのニューモデルとして、1998(H10)年より日本での販売が開始されたシルバーセラフ。ロールスロイス社伝統の高級サルーンだ。ボディは全長5,390mm、全幅が1,930mm。車両重量は2,300kgにも達する。これにBMW製5.4LのV12エンジンを搭載。240kW、490Nmの最高出力を誇り、コラムシフトの5速ATとの組み合わせとなる。サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン。室内はコノリー社製本革インテリア、ウォールナット・ウッドトリムなど、厳選した最高の素材を採用する。安定した走行を実現する安全装備も豊富。発売当時の価格は3180万円という超高級車だ。(1998.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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