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A4とファントムを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   ロールスロイス  ファントム
VS
20万円568万円
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中古車相場 1280万円6820万円
ファントムの相場表を見る
243 中古車掲載台数 25
  • アウディ A4 35 TFSI Sライン コンフォートPKG TVチューナー Sline plusPKG プライバシーガラス サラウンドビューカメラ アンビエントライティング パワーシート サイドアシスト マトリクスLEDヘッドライト パークアシスト 認定中古車

    本体価格
    327.7万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ AppleCarPlay/ブラインドスポット/シートヒーター/黒革シート/全周囲モニター/ETC/パークアシスト/レーダークルーズ/クリアランスソナー/パドルシフト/パーキングアシスト/シートメモリ/純正アルミ/

    本体価格
    288.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI /ナビ フルセグTV バックカメラ 黒本革シート パワーシート シートヒーター Bluetoothオーディオ オートキセノンライト スマートキー 前後ソナー

    本体価格
    68.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ 純正フルセグHDDナビ バックカメラ パドルシフト スマートキー パワーシート オートライト オートエアコン オートワイパー クルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正AW ドラレコ ETC

    本体価格
    117.3万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー 17AW ブラウンレザーシート マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート サラウンドビューカメラ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG/SラインプラスPKG/360度カメラ/マトリクスLEDライト/シートヒーター/シートメモリー/サイドアシスト/ACC/バーチャルコックピット/電動シート/MMIナビ/レンタカーUP/認定中古車

    本体価格
    357.7万円

  • アウディ A4 35 TFSI 

    本体価格
    568万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 革シート シーケンシャルウィンカー TV ETC Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ S line plus コンフォートP 有償カラー

    本体価格
    309.9万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン コンフォートPKG TVチューナー SラインプラスPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト シートヒーター パークアシスト スマホ連携 ワイヤレスチャージ マトリクスLED 1オーナー

    本体価格
    429.9万円

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    応談

関東
77
250.7万円
関西
34
272.2万円
東海
39
318.9万円
北海道
19
221.2万円
九州
23
197.8万円
東北
14
230.4万円
北陸・甲信越
22
238.5万円
中国
11
164.6万円
四国
4
145.5万円
地域別台数
関東
14
5018.2万円
関西
9
3932.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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A4とファントムのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   ロールスロイス  ファントム
447万円764万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1394~1984 排気量(cc) 6748~6750
150~265 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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