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フリードとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ロールスロイス  ファントム
VS
6.1万円535.5万円
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中古車相場 1280万円6700万円
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5054 中古車掲載台数 21
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 後期型 純正9インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth ETC 両側自動ドア スマートキー オートAC クルコン ホンダセンシング LEDライト 純正アルミ 6人乗り

    本体価格
    139万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    145.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ   Cパッケージ   ワンオーナー

    本体価格
    112.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX オーディオレス/両側PSD/リアクーラー/ブラインドスポットインフォメーション/運転席助手席シートシーター/HondaSENSHING

    本体価格
    265.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 社外ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ 両側オートスライド シートヒーター

    本体価格
    194万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 両側パワスラ アダプティブクルーズ ワンオーナー AppleCarPlay Bluetooth レーンキープ 誤発進抑制装置 衝突軽減ブレーキ LEDヘッド バックカメラ フルオートエアコン

    本体価格
    101.4万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントム Phantom VIII Series II7BA-TT62S Short Single Coachline/Series II

    本体価格
    6780万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 スターライト・ヘッドライナー ラムズウールフロアマット 特注外装色 Andalusian White(パール) リアシアターコンフィギュレーション イルミネーション付トレッドプレート ダブルコーチライン(ホットスパーレッド)

    本体価格
    4500万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 EWB スターライトヘッドライナー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    1280万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    1860万円

関東
1576
184.7万円
関西
787
214.5万円
東海
760
218.4万円
北海道
176
178.6万円
九州
670
188.8万円
東北
342
172.5万円
北陸・甲信越
329
195.9万円
中国
277
194.4万円
四国
137
200.9万円
地域別台数
関東
10
4821.3万円
関西
9
3857.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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フリードとファントムのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ロールスロイス  ファントム
250.8万円360.3万円 新車時価格 5460万円6670万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1496 排気量(cc) 6748~6750
106~118 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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