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eKクロスとファントムを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   ロールスロイス  ファントム
VS
48.3万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 1280万円6820万円
ファントムの相場表を見る
406 中古車掲載台数 25
  • 三菱 eKクロス 660 G 純正 SDナビ/デジタルルームミラー/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G デジタルルームミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    133.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ バックモニター ETC2.0 純正SDナビ Bluetooth USB CD DVD フルセグTV クルコン Sヒーター ベンチS Aストップ 寒冷地仕様 盗難防止 フォグ オートLED

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 禁煙 社有車 CDチューナー バックカメラ フロントベンチシート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違防止 LEDライト フォグランプ スマートキー アイドリングストップ 純正15インチアルミ

    本体価格
    144.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ツートン/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    90.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T AW ETC TVナビ バックカメラ付

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正ナビ フルセグTV アラウンドビュー

    本体価格
    83.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ USBポート クルーズコントロール ドライブレコーダー アイドリングストップ LEDヘッドライト キーフリー プッシュスタート Bluetooth

    本体価格
    106.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー 純正9インチナビ ミラー内蔵バックカメラ ETC シート&ステアリングヒーター 前後障害物センサー フルセグTV Bluetooth HDMI USBチャージャー 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159万円

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    応談

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    4800万円

  • ロールスロイス ファントム 6 

    本体価格
    応談

関東
72
117.9万円
関西
43
121万円
東海
59
113万円
北海道
23
120.8万円
九州
77
123.5万円
東北
44
128.7万円
北陸・甲信越
39
127.9万円
中国
34
119.6万円
四国
15
117.8万円
地域別台数
関東
13
5018.2万円
関西
10
4186万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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eKクロスとファントムのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ロールスロイス  ファントム
141.5万円210.7万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
659 排気量(cc) 6748~6750
52~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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