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アルファードとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ロールスロイス  ファントム
VS
370円1899万円
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中古車相場 1280万円6820万円
ファントムの相場表を見る
7262 中古車掲載台数 26
  • トヨタ アルファード 2.5 Z トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス 寒冷地仕様 ムーンルーフ 後席用電動サンシェード 後席モニター AC100V ETC 純正アルミ

    本体価格
    612万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス BSM 合成皮革パワーシート パノラミックビューモニター 100Vコンセント ETC 純正アルミ

    本体価格
    570万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 軽減B・8型ナビ・TV・後席M・Bカメラ・ETC

    本体価格
    278.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 1オナ 純ディスプレイオーディオ BT/USB/HDMI 純フリップダウン(V12T-R68C)両側パワースライドドア 電動リアゲート Bカメ LKA ACC BSM 純AW ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    380.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD スペーシャスラウンジ 新車保証付 モデリスタエアロ 専用VIPシート ツインムーンルーフ JBLサウンド 禁煙車

    本体価格
    1300万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 社外ナビTV フルエアロ デジタルミラー

    本体価格
    134.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    453万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    437.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ バックカメラ パワーシートコーナーセンサ

    本体価格
    176.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 

    本体価格
    260万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントム 6.75 認定中古車(プロビナンス) RHD

    本体価格
    6010万円

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    本体価格
    4900万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2021モデルphantomVIII 右ハンドル

    本体価格
    5130万円

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    本体価格
    3400万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 EWB スターライトヘッドライナー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    6700万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2023モデル Phantom

    本体価格
    6400万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    1280万円

関東
2223
373.1万円
関西
1118
417.8万円
東海
1112
443.4万円
北海道
457
369.7万円
九州
751
414.6万円
東北
494
392.3万円
北陸・甲信越
468
381万円
中国
421
409.7万円
四国
218
399万円
地域別台数
関東
14
5018.2万円
関西
10
4126万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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アルファードとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ロールスロイス  ファントム
510万円1480万円 新車時価格 5460万円6670万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2487~2493 排気量(cc) 6748~6750
177~190 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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