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レジアスエースとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ロールスロイス  ファントム
VS
78万円681万円
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中古車相場 1280万円6700万円
ファントムの相場表を見る
776 中古車掲載台数 21
  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ パワーウィンドウ タイミングチェーン式

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 9人乗 セーフティセンス SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ブレーキサポート 6速オートマ キーレス

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 買取直販 厳選車両

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ キーレス

    本体価格
    159万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4型 車中泊仕様ベッドキット 純正ナビ バックカメラ ETC 純正リモコンエンジンスターター LEDライト 15インチアルミホイール 電動スライドドア ドライブレコーダー プライバシーガラス

    本体価格
    230万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5ドア 車検新規(1年付)

    本体価格
    247万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 専用LEDヘッドライトキット ペイント ムーンウォークグレー 新品DEAN クロスカントリー16インチAW 新品クラシックオーバル16インチタイヤ 新品クラシックLEDテールVER2

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ(FM/AM/CD/DVD/フルセグTV/SD)/バックカメラ/ETC/フリップダウンモニター/レザーシートカバー/リアカーテン/社外スピーカー/Aピラーフロントスピーカーキッ

    本体価格
    285.9万円

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    6780万円

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    本体価格
    応談

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  • ロールスロイス ファントム ファンタムV PV23 by ジェームスヤング US仕様 左H

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    本体価格
    2870万円

関東
234
248.3万円
関西
107
249.2万円
東海
116
242万円
北海道
105
243.2万円
九州
70
242.3万円
東北
68
255.7万円
北陸・甲信越
50
235.3万円
中国
13
198.5万円
四国
13
253.3万円
地域別台数
関東
10
4821.3万円
関西
9
3857.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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レジアスエースとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ロールスロイス  ファントム
170.6万円529.5万円 新車時価格 5460万円6670万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1998~2982 排気量(cc) 6748~6750
109~160 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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